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感應加熱設備淬火工藝應用
來源： 時間：2021-07-01 10:26:54 瀏覽次數：
感應加熱設備熱處理新工藝開始在國內廣泛應用,這門熱處理新工藝利用線圈電磁感應加熱鋼鐵件是很新奇與吸引人的,它具有加熱快、局部淬火、節能、在線生產、便于自動化等特點,很快為熱處理工作者所接受。
廣源·廣之源感應熱處理新工藝用于各種工件淬火如下：
1、鋼軌全長感應淬火
已有幾十條鋼軌全長中頻淬火生產線在國內運用,使鋼軌壽命提高一倍以上，此技術并擴大到鐵道的其他件,如道岔、翼軌等。
2、PC鋼筋生產技術
國內對PC鋼筋感應淬火技術從單頻發展為雙頻,從單線生產發展為雙線生產，能耗指標不斷下降,某公司對φ7-φ13.5m鋼筋的能耗已達到304KW·；h/t。
3、鋼管焊縫感應退火
此工藝主要消除焊縫應力及勻化組織,防止徧析區產生硬點影響鋼管壽命，國內已有多個企業從事此行業,所有裝各絕大數是國內技術。
感應加熱設備熱處理新工藝開始在國內廣泛應用,這門熱處理新工藝利用線圈電磁感應加熱鋼鐵件是很新奇與吸引人的,它具有加熱快、局部淬火、節能、在線生產、便于自動化等特點,很快為熱處理工作者所接受。
廣源·廣之源感應熱處理新工藝用于各種工件淬火如下：
1、鋼軌全長感應淬火
已有幾十條鋼軌全長中頻淬火生產線在國內運用,使鋼軌壽命提高一倍以上，此技術并擴大到鐵道的其他件,如道岔、翼軌等。
2、PC鋼筋生產技術
國內對PC鋼筋感應淬火技術從單頻發展為雙頻,從單線生產發展為雙線生產，能耗指標不斷下降,某公司對φ7-φ13.5m鋼筋的能耗已達到304KW·；h/t。
3、鋼管焊縫感應退火
此工藝主要消除焊縫應力及勻化組織,防止徧析區產生硬點影響鋼管壽命，國內已有多個企業從事此行業,所有裝各絕大數是國內技術。
4、汽車零部件的感應淬火
汽車CVJ鐘形殼、三柱滑套、輪轂內滾道等許多零件感應淬火的裝備與工藝全部國產化交鑰匙項目。這些國產零件滿足了國內汽車工業快速發展的需要并自給有余。
5、軋輥雙頻感應淬火
國內已能自制雙頻電源及淬火成套裝置,軋輥雙頻淬火已在多個冶僉廠進行生產,其工裝淬火噴液環已進行了技術改進,取得實效。
6、曲軸頸旋轉淬火及圓角淬火
分合式曲軸頸感應器為半環感應器旋轉淬火所取代,解決了油孔淬裂及下止點淬硬區窄問題,隨之由軸頸圓角淬硬普遍應用于柴油機曲軸,提高曲軸疲勞強度一倍
7、軸類零件采用短形管縱向加熱淬火
使臺階軸過渡的淬硬層不中斷得到連續,大大提高了軸的扭轉疲勞強度。一汽、東汽等均已將此工藝用于半軸生產。
8、回轉支承滾道與齒輪感應淬火
成套裝置與工藝完全國產,保證了當前發展風電與港口機械的需要，可處理零件直徑達4~6m。
9、長內孔管件淬火
內孔中φ124m,深達3000m的管件內孔掃描淬火的全套裝備與工藝在國內研制成功并投產。
10、大齒輪單齒沿齒溝掃摧淬火
m62大模數齒條單齒沿齒溝深火取得成功,解決了層深、裂紋、變形等多種工藝問題。汽車齒輪雙頻淬火大量使用于生產。
11、低淬透性鋼齒輪
從鋼種開發到齒輪批量生產在70年代曾取得成效,此項目在鋼材成分控制上有待提高。
廣源·廣之源感應熱處理新工藝用于各種工件淬火如下：
1、鋼軌全長感應淬火
已有幾十條鋼軌全長中頻淬火生產線在國內運用,使鋼軌壽命提高一倍以上，此技術并擴大到鐵道的其他件,如道岔、翼軌等。
2、PC鋼筋生產技術
國內對PC鋼筋感應淬火技術從單頻發展為雙頻,從單線生產發展為雙線生產，能耗指標不斷下降,某公司對φ7-φ13.5m鋼筋的能耗已達到304KW·；h/t。
3、鋼管焊縫感應退火
此工藝主要消除焊縫應力及勻化組織,防止徧析區產生硬點影響鋼管壽命，國內已有多個企業從事此行業,所有裝各絕大數是國內技術。
4、汽車零部件的感應淬火
汽車CVJ鐘形殼、三柱滑套、輪轂內滾道等許多零件感應淬火的裝備與工藝全部國產化交鑰匙項目。這些國產零件滿足了國內汽車工業快速發展的需要并自給有余。
5、軋輥雙頻感應淬火
國內已能自制雙頻電源及淬火成套裝置,軋輥雙頻淬火已在多個冶僉廠進行生產,其工裝淬火噴液環已進行了技術改進,取得實效。
6、曲軸頸旋轉淬火及圓角淬火
分合式曲軸頸感應器為半環感應器旋轉淬火所取代,解決了油孔淬裂及下止點淬硬區窄問題,隨之由軸頸圓角淬硬普遍應用于柴油機曲軸,提高曲軸疲勞強度一倍
7、軸類零件采用短形管縱向加熱淬火
使臺階軸過渡的淬硬層不中斷得到連續,大大提高了軸的扭轉疲勞強度。一汽、東汽等均已將此工藝用于半軸生產。
8、回轉支承滾道與齒輪感應淬火
成套裝置與工藝完全國產,保證了當前發展風電與港口機械的需要，可處理零件直徑達4~6m。
9、長內孔管件淬火
內孔中φ124m,深達3000m的管件內孔掃描淬火的全套裝備與工藝在國內研制成功并投產。
10、大齒輪單齒沿齒溝掃摧淬火
m62大模數齒條單齒沿齒溝深火取得成功,解決了層深、裂紋、變形等多種工藝問題。汽車齒輪雙頻淬火大量使用于生產。
11、低淬透性鋼齒輪
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